Finaliza la última práctica libre del Gran Premio de México y Red Bull aún está lejos de los tiempos de McLaren y Ferrari. Mclaren se planta como el equipo más rápido de cara a la clasificación.
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| Imágen: La Afición. |
La escudería austríaca no encuentra el balance del RB20 de sus pilotos. Max Verstappen se posicionó como el piloto más veloz de Red Bull, finalizando a medio segundo del mejor tiempo de Oscar Piastri, mientras que el piloto tapatío tuvo problemas para marcar su vuelta rápida, finalizando a segundo y tres décimas del tiempo de Piastri.
Mclaren se planta como el equipo más rápido de la práctica libre tres, finalizando con sus dos pilotos en lo más alto de la tabla de posiciones. El australiano, Oscar Piastri marcó su mejor tiempo rompiendo la barrera del minuto y dieciséis medios. El británico, Lando Norris quedó por detrás de su compañero de equipo por apenas 59 milésimas.
Asimismo, la escudería italiana, que había dominado las segunda sesión de prácticas, mostró estar más cerca de la escudería británica. El piloto español, Carlos Sainz a bordo del SF-24 marcó el tercer mejor tiempo, llegando a estar en la punta en gran parte de la última práctica del fin de semana.
Carlos Sainz set the pace on Friday with this effort in FP2 👏
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Can he carry the momentum into Qualifying and secure his first pole of the season? #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/IlPFRGoqXk
La sorpresa del fin de semana la dió el piloto japonés, Yuki Tsunoda, quién al mando del VCARB01 se ha posicionado dentro del Top Ten en lo que va del fin de semana. Tsunoda se mantuvo en el tercer puesto en ambas prácticas del día viernes. En los libres tres, el japonés se coló en el séptimo lugar, por encima del piloto de Ferrari, Charles Leclerc el último ganador de un Gran Premio.
Los cambios que se realicen a los monoplazas durante la última tanda de libres serán los últimos que podrán realizar los equipos, por lo que será indispensable analizar los datos recolectados a lo largo del fin de semana para poner en puesta a punto a los autos. Hay que recordar que los equipos suelen guardar información respecto a las prácticas, por lo que los resultados de estas no son un pronóstico para la carrera del domingo.
Promising pace from those in Papaya 🧡
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¡RED BULL PREOCUPA! EL EQUIPO DE LOS TOROS ROJOS LEJOS DE LOS MEJORES TIEMPOS
El RB20 del tricampeón enfrentó problemas técnicos y daños que tuvieron que ser reparados por los mecánicos del equipo. Para el inicio de actividad del segundo día del GP de México, los mecánicos montaron una nueva unidad de poder en el auto del neerlandés, pese a este cambio el piloto no penalizará.
Aún con un nuevo motor, Verstappen se mantuvo lejos de los mejores tiempos. El neerlandés se quejó en repetidas ocasiones por la falta de agarre en la pista, lo que afectó el manejo del tricampeón en las curvas de media y alta velocidad, en las que perdía tiempo.
All is seemingly still not well on board the #1 😳#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/1KCuBmv0zY
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“Checo” Pérez, pese a no presentar ningún daño en el RB20, se mantuvo lejos de los tiempos de los punteros. El tapatío mostró lo difícil que era manejar el auto en el último sector del trazado, en el que perdía cerca de medio segundo con los McLaren.
En su última tanda con un nuevo set de neumáticos suaves el mexicano no logró colocar ningún tiempo de referencia. Aún con los cambios en el balance y los ajustes en el ángulo del RB20, el mexicano se mantuvo lejos de los tiempos del Top diez.
La situación de Red Bull preocupa, pues de no encontrar el balance óptimo del auto, los pilotos de la escudería austriaca serán incapaces de mantenerse dentro de la pelea por el podio y los puntos. Con un campeonato cada vez más cerrado y un Ferrari más competitivo, el equipo de bebidas energéticas deberá solucionar sus problemas lo más rápido, de lo contrario llegarán a el cierre de temporada con una presión extra.
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